För några månader sedan dödades och skadades människor i Malå kommun i Västerbotten genom att en bilförare tappade kontrollen och sladdade upp på trottoaren där en grupp ungdomar befann sig.

Även i vår stad framförs bilar med hög hastighet inte minst kvällar och nätter. Det gäller i synnerhet Ågatan samt Östra Rydsvägen och Ringvägen, samtliga gator och vägar med relativt frekvent gång- och cykeltrafik. Vid Ringvägen och Östra Rydsvägen ligger dessutom skolor och förskolor. Risken är uppenbar att vi även i vår kommun kommer att riskera olyckor som leder till tidningsrubriker som ”Tragisk olycka med dödlig utgång”.

Det finns därför anledning att se över hastighetsgränserna ytterligare en gång. Det vore rimligt att den ”normala” hastigheten i tätorten sänktes till 40 km/tim (möjligen med undantag för E22), och att hastigheten utanför förskolor och skolor sänktes till 30 km/tim, liksom i innerstaden där det redan idag är denna hastighet som råder.

Men även andra former av begränsningar behövs, som ”trafikhinder” av olika slag, till exempel utbyggd trottoar vid busshållplatser där omkörningar och möten omöjliggörs i samband med på- och avstigning. Raksträckorna förbi Kullborg på Ringvägen och Nyströmska skolan på Östra Rydsvägen bör också förses med ”trafikhinder” som tvingar ned hastigheten.

Trafikrytmen generellt är för hög, sannolikt över 60 km/tim på de raksträckor som här nämnts. Det finns också en kategori trafikanter som utgörs av unga män som använder sin fritid till nöjesåkning i orimligt höga hastigheter på stadens gator. Detta bör snarast förhindras. Det finns emellertid anledning att analysera orsakerna till denna buskörning. Alternativa möjligheter till att utnyttja sitt intresse för bilar och bilåkning saknas. Någon form av motorstadio och klubbhus borde kunna skapas i samarbete mellan kommunen och dessa ungdomar.

Vänsterpartiet föreslår således,

Att hastigheten utanför skolor och förskolor, liksom i innerstaden, generellt sänks till 30 km/tim samt att den generella hastigheten inom staden sänks till 40 km/tim;

Att handgripliga åtgärder som trafikhinder och ombyggnation av busshållplatser som är särskilt viktiga för trafiksäkerheten genomförs;

Att frågan om byggande av motorstadio med vidhängande klubbhus utreds i samverkan med den aktuella ungdomsgruppen.

För vänsterpartiet

Bernt Schneider                         Christina Larsson                        Marja Bergström                        Björn Grip

Fyrverkerier och smällare är ett tvivelaktigt ”nöje” som breder ut sig allt mer, såväl i tid som rum. Konsekvenserna vid frekventa tidpunkter som Nyårshelg och Valborgsmässotid innebär oro och rädslor för djur och människor.

Inte minst vid Valborg, i slutet av april och början av maj, är fyrverkerier ett stort problem i naturen. Det är en tid då djur- och fågelliv är speciellt känsligt, etablering av revir och parningslekar pågår, och dessa är beroende av harmoni i natur och miljö.

De kommersiella intressena skapar incitament för efterfrågan och därmed en ökad användning och utbredning i tid av fyrverkeripjäser. Kommunen har dock möjligheter att begränsa användningen genom utformningen av den lokala ordningsstadgan, men även på andra sätt.

Det finns naturligtvis möjligheter att ta upp frågan med polisledningen, likväl som görs i samband med helger och avslutningsceremonier i skolorna, då det gäller att förebygga och stävja ungdomsfylleri och bråk.

Med hänvisning till ovanstående vill vi fråga kommunstyrelsens ordförande, Magnus Berge:

–          Är du beredd att ta initiativ till en översyn av den lokala ordningsstadgan i akt och syfte att begränsa användandet av fyrverkerier och smällare, i synnerhet i anslutning till Valborg?

–          Kan du tänka dig att ta upp frågan med Polismyndigheten om hur man praktiskt ska förebygga och stävja missbruket samt hantera överträdelser?

Söderköping, den 14 januari 2013

Bernt Schneider                         Christina Larsson                        Marja Bergström                        Björn Grip

Det finns sedan något decennium möjlighet att ha öppna nämndsammanträden, om fullmäktige så beslutar. Denna möjlighet kom till i strävanden att kommunpolitiken ska vara mera öppen och transparant för medborgarna. Det var bland annat folkpartiet och vänsterpartiet som var drivande i den utredning som ledde fram till den möjlighet om öppna nämndsammanträden som riksdagen i relativ enighet har beslutat om.

Ett genomtänkt förhållningssätt kring en sådan förändring är viktig. Det finns nämligen goda argument för att inte tillåta detta, exempelvis;

att det blir en hämsko på ledamöternas debattlusta;

att  kompromisser kan blir svårare att åstadkomma i känsliga frågor där överläggningar och diskussioner mellan ledamöterna krävs.

I Hällefors kommun har man hittat en i vårt tycke bra avvägning:

Man börjar sammanträdet med en gemensam beredning för hela styrelsen/nämnden på förmiddagstid, där inriktningen på besluten i praktiken blir klar. Denna del av sammanträdestiden är inte offentlig. Därefter har man det offentliga nämndsammanträdet på eftermiddagstid, då partierna anger sina ställningstaganden inför allmänhet och press. Fördelen med detta upplägg är att förståelsen från allmänheten för partiernas hållning har ökat.

Upplägget har vunnit allmän acceptans och intresset för kommunpolitiken, inte minst från lokala media är stort. Den relativt goda kontakten med allmänheten tillskrivs bland annat dessa öppna styrelse- och nämndsammanträden.

Med hänvisning till ovan redovisade erfarenheter, föreslår vänsterpartiet fullmäktige besluta;

–          Att Söderköpings nämnder och styrelse ges möjlighet att på försök genomföra öppna sammanträden i enlighet med ovanstående Hälleforsmodell,

–          Att försöket utvärderas efter något års försöksverksamhet.

För vänsterpartiet i Söderköping

Bernt Schneider                  Christina Larsson                Marja Bergström               Björn Grip

Det finnsmycket att bygga på, fornborg, Stegeborg, legenden om s.t Ragnhild, munkkloster, hamn, medeltid, brunnstid, småstadstid, nutid med en icke exploaterad medeltidstadskärna,
skärgård och levande landsbygd.

En del turismplanering görs men mer kan göras. Man behöver också möta och fånga upp turister, som hittat till Söderköping av olika anledningar.

Vi måste lära oss att presentera Söderköping efter turisternas intresse och behov.

Varje besökare har sina unika intressen, och det gäller att lyssna in detta och hjälpa folkutifrån de individuella behoven. Framförallt faller ansvaret för detta på turistbyrån och dess personal.

Varje år anställer turistbyrån ett antal turistvärdar – både för staden och för skärgården. Låt dem genomgå en utbildning och kunskapsinhämtande om kommunen i fyra, fem lördagar påvåren innan turistsäsongen börjar. Med kunskap står man säkrare och vågar mer.

Kommunen borde utveckla ett samarbete med Nyströmska skolan och den turismakademi som framgångsrikt utbildar 30 studenter om året. Turistbyrån på Stinsen borde ha ett par fasta filialer inne i staden – hittar man inte till Stinsen det första man gör, så kanske man hittar en filial, som kan hjälpa och guida. Rådhuset borde ha en, likaså vid Göta kanalen och på Hagatorget.  På Hagatorget kan man kunna sätta upp en liten stuga.

Det skulle dessutom skänka lite liv åt detta torg.

Vänsterpartiet i Söderköping föreslår kommunfullmäktige att besluta om ytterligare insatser på turismens område, exempelvis;

–        Fler filialer i innerstaden till turistbyrån på Stinsen;

–    Förbättrad och utökad utbildning av turistvärdarna, gärna i samarbete med   Nyströmska skolans turismakademi.

–    Medfinansiering borde vara möjlig och bör undersökas.

 Söderköping den 30 mars 2009

Marja Bergström, vänsterpartiet